5G最新文章 電信中興和高通聯合完成5G-A高低頻多路并發VR演示 電信、中興和高通聯合完成5G-A高低頻多路并發VR演示 發表于：7/26/2024 中國聯通長安汽車攜手部署5G-A低功耗高精定位技術 中國聯通部署5G-A低功耗高精定位技術助力重慶長安汽車工廠打造安全生產管理新能力 發表于：7/26/2024 5G通信基站光儲配置及充放電方法的研究 5G通信基站作為信息通信領域的基礎設施，滿足了人們對日常通話和流量使用的基本需求。為響應國家“3060”雙碳戰略，通信基站需要改變傳統的電網供電模式，引進光伏系統和儲能電池等綠色能源，實現“綠色、節能、低碳”發展。在不同的電力條件下，如何規劃光伏和儲能配置已成為信息和通信領域的一個重要研究方向。創新模擬光伏函數模型，探索不同電力條件下光儲配置的最優方法，創新光儲系統的充放電方法，實現綠色能源應用的效益最大化。 發表于：7/25/2024 110 GHz頻段山地無人機視距通信概率及傳播損耗研究 利用射線追蹤法建立了基于視距概率的無人機毫米波信道模型，并針對路徑損耗進行了雙斜率模型分析，闡述了視距概率的建模過程并進行了模型參數分析。由于地形遮擋等環境的影響，損耗較大的反射和繞射路徑致使信號的接收強度在突變點前后波動較大，導致單斜率擬合模型不再適用。因此利用線性回歸分別在兩種地形下對仿真數據進行了單斜率和雙斜率接收功率模型的擬合。結果表明雙斜率接收功率模型比單斜率模型的擬合效果更好，兩種模型在地形更平坦區域擬合的精確度更高。 發表于：7/25/2024 一種低軌衛星網絡中編隊組網路由算法研究 低軌道分布式衛星網絡作為6G通信技術的重要組成部分，可以實現高速傳輸和低延時的通信，可以滿足6G通信技術的高速率和低延時的需求。針對低軌道分布式衛星網絡的組網方法進行了研究，對衛星網絡的路由算法進行了歸納總結，提出一種基于帶寬和延遲聯合的路由選擇算法，并實現了三種不同的路由選擇算法，發現各算法性能差異明顯。實驗結果表明基于帶寬和延遲聯合算法在選擇最佳路徑的同時，能夠更好地平衡網絡的負載和減小時延，提高衛星網絡的傳輸效率。 發表于：7/25/2024 面向船舶通信應用場景的5G小基站覆蓋方案設計與驗證 隨著5G設備部署密度逐步增大，5G大時代來臨，單純從增加宏基站部署的角度來看，成本價格太高，另一方面，5G toB、toC個性化需求逐步增加。針對5G頻段上移、穿墻能力減弱、個性化要求的問題，5G一體化小基站應運而生，并在補盲、補熱范疇作用逐步提升。針對水上作業通信困難的問題，提出了一種新型基于CPE的組網方案，該方法安裝便捷、價格低廉，極大滿足用戶需求，可大范圍推廣。 發表于：7/25/2024 擺脫高通依賴 曝iPhone SE 4首發蘋果自研5G基帶 蘋果擺脫高通依賴！曝iPhone SE 4首發蘋果自研5G基帶 發表于：7/25/2024 我國5G基站總數已達391.7萬個 7月24日消息，工信部最近公布了2024年上半年通信行業的經濟運行情況，披露了5G網絡建設的持續進展情況。 數據顯示，截至6月末，我國移動電話基站總數已經達到了1188萬個，較去年末增加了26.5萬個。 特別值得注意的是，5G基站的數量達到了391.7萬個，自去年末以來凈增了54萬個，占到了移動基站總數的33%。這一占比相較于一季度提高了2.4個百分點。 在用戶增長方面，截至6月末，三家基礎電信企業及中國廣電的移動電話用戶總數達到了17.77億戶，相比去年末增加了2401萬戶。 其中，5G移動電話用戶數量為9.27億戶，自去年末增加了1.05億戶，占移動電話用戶總數的52.4%，這一比例較一季度提高了2.6個百分點。 發表于：7/25/2024 中國移動牽頭完成5G-A高低頻NR-CA端到端驗證 中國移動研究院、中興通訊和高通完成5G-Advanced高低頻NR-CA端到端驗證，實現9Gbps速率里程碑 發表于：7/23/2024 分析師解讀：為何5G移動核心網市場預測持續下調？ 分析師解讀：為何5G移動核心網市場預測持續下調？ 發表于：7/23/2024 中國移動完成業界首例端到端雙頻5G-A確定性網絡試點 中國移動完成業界首例端到端雙頻5G-A確定性網絡試點 發表于：7/23/2024 高通徐晧解讀AI與無線通信融合的三個階段 AI 技術助推 5G 標準演進，高通徐晧解讀 AI 與無線通信融合的三個階段 發表于：7/22/2024 華為起訴聯發科侵權 華為起訴聯發科侵權！知情人發聲：兩三年前就有分歧 最終價格談崩了 發表于：7/20/2024 山東移動攜手中興通訊率先完成E頻段5G站點試點 山東移動攜手中興通訊率先完成E頻段5G站點試點 發表于：7/17/2024 紫光展銳5G芯片已覆蓋全球57個國家和地區 紫光展銳5G芯片已覆蓋全球57個國家和地區 發表于：7/17/2024 ?…234567891011…?
