2024 年 5 月 6 日，中國——意法半導體的L99H92車規柵極驅動器提供電流設置和診斷功能所需的SPI端口，還有電荷泵和安全保護功能，新增兩個用于監測系統運行狀況的電流檢測放大器。

　　L99H92 包含兩個高邊驅動器和兩個低邊驅動器，可以控制一個全橋，驅動一臺雙向直流電機運轉，還可以控制兩個半橋，驅動兩臺單向電機運轉。這款高集成度且易于配置的驅動器適用于各種汽車系統，包括電動天窗、車窗升降機、電動后備箱、電動滑門和安全帶預緊器。

　　電荷泵為高邊驅動器供電，在車輛電池電壓波動時，確保驅動器運行正常，在電壓低至5.41V時，電荷泵仍能正常輸出。在一個外部引腳上有電荷泵輸出，可以用于控制電池裝反保護電路的MOSFET開關管。

　　可以通過 SPI 端口設置柵極驅動電流，控制壓擺率，最大限度地減少電磁輻射和耗散功率。在設置傳統驅動器的壓擺率時，通常會用到外部元器件，而新驅動器的電流設置功能可以讓每個 MOSFET節省多達四個外部分立元器件。170mA 的最大驅動電流使設計人員能夠靈活地使用驅動器配合各種外部 MOSFET開關管，包括具有大柵極電容的高功率器件。

　　L99H92的設計初衷是提高可靠性和安全性，為應用提供全面的系統保護和診斷功能。過流保護功能可以設置電流閾值，通過監測MOSFET 漏極電流檢測過流。此外，高低邊交叉導通防護功能可以設置死區時間，確保電橋的安全性和能效。 其他保護功能包括過熱預警關斷、模擬數字電源輸入過壓和欠壓保護，以及斷態診斷模式開路負載和輸出短路檢測。

　　故障安全輸入可以立即關閉所有 MOSFET功率管，專用診斷引腳可提供緊急故障警告，無需等待SPI 定期傳輸信號。

　　此外，新驅動器還集成了兩個電流檢測放大器，用于系統狀態監測，有助于最大限度地降低物料成本。這些放大器適用于檢測高邊、低邊和內聯電路的電流，增益可單獨設置，具有低失調電壓和低溫漂特性。可以單獨關閉電流檢測放大器，以減少閑置時的電流消耗。

　　L99H92現已投產，采用 TQFP32 或 QFN32 可潤濕側翼封裝，方便光學檢查焊接缺陷。

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