IT之家 2 月 8 日消息，德州儀器近期發布了低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432。基于雷達的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠距離探測能力、高運動靈敏度和隱私保護的特性，成為一種常用的傳感技術。憑借其高精度，雷達傳感器廣泛的應用在在汽車和工業市場中，例如盲點檢測、碰撞檢測、人員存在和運動檢測等應用。

近年來，60GHz 和 77GHz 雷達傳感器取代了 24GHz 雷達傳感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達頻段還支持了多種新的應用，例如車輛中的兒童存在檢測和醫院中的老年人跌倒檢測。

德州儀器稱 IWRL6432 和 AWRL6432 等新型雷達傳感器因采用低功耗架構使得功耗更低，可以支持在工業、個人電子產品和汽車應用中使用雷達。低功耗雷達內置休眠模式和提供高效的運行占空比，能夠讓傳感系統檢測到運動，并智能地決定采取行動的時機，其功耗預算在 5mW 以內。這些特點能夠讓高性能雷達傳感應用于電池供電的應用和線路功率有限的應用。

IWRL6432 和 AWRL6432 等新型雷達傳感器支持深度睡眠模式，在較低占空比下的平均功耗僅為 2mW 至 5mW。支持的應用的示例包括：

運動和存在檢測，實現家庭和辦公環境安全。

智能恒溫器和暖通空調系統，通過檢測人員占有率實現自動氣溫控制。

割草機、吸塵器和服務機器人，即使在黑暗中也能感知小物體，并通過更高的效率為用戶提供更多的舒適度。

IT之家了解到，通過集成小型 60GHz 雷達傳感器，筆記本電腦現在可以感知旁觀者的存在。電視機可以檢測人的存在并自動開機，還可以檢測手勢并提供個性化的用戶體驗。健身設備和智能手表可以估算心率和呼吸頻率，提供健康相關信息，使人們采用更健康的生活方式。

從 2025 年開始，歐盟新車安全評鑒協會  (Euro NCAP) 將對能夠在車輛停車后感知和提醒有兒童留在車內的車輛給予更高評分。低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器可以幫助汽車原始設備制造商（OEM）滿足 Euro NCAP 等法規要求，同時可以通過擴展單個傳感器實現多功能來優化傳感器系統的總成本。

高性能 60GHz 雷達傳感器因其檢測靈敏度和運動分類能力，在車內應用中具有良好表現。但它們需要滿足超低功耗要求，才能取代當今通常用于入侵檢測的超聲波傳感器。

使用 60GHz 雷達傳感器進行持續車內監控的示意圖

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