多線激光雷達是指同時發射及接收多束激光的激光旋轉測距雷達,市場上目前有4線、8線、16 線、32 線、 64 線和128線之分,多線 可以識別物體的高度信息并獲取周圍環境的3D掃描圖,主要應用于無人駕駛領域。
在無人駕駛領域,多線激光雷達主要有以下兩個核心作用:
3D建模及環境感知:通過多線激光雷達可以掃描到汽車周圍環境的3D模型,運用相關算法對比上一幀及下一幀環境的變化,能較為容易的檢測出周圍的車輛及行人。
SLAM定位加強:同步建圖(SLAM)是其另一大特性,通過實時得到的全局地圖與高精度地圖中的特征物進行比對,能加強車輛的定位精度并實現自主導航。
目前,用于無人駕駛的激光雷達多集中于國外,包括美國的Velodyne、Quanegy以及德國的IBEO品牌等。以Velodyne為首的多線激光雷達價格昂貴,均在萬元(美元)級別以上,一般車企難以承受如此高昂的價格。
相比來說,單線激光雷達成本就低的多,單線激光雷達是指激光源發出的線束是單線的雷達,目前主要應用于機器人領域,以服務機器人居多,可以幫助機器人規避障礙物,其掃描速度快、分辨率強、可靠性高, 相比多線激光雷達,單線激光雷達在角頻率及靈敏度上反應更快捷,所以,在測試周圍障礙物的距離和精度上都更加精準。但單線雷達只能平面式掃描,不能測量物體高度,當前主要應用于我們常見的掃地機器人、送餐機器人、及酒店等服務機器人身上。
有別于無人駕駛領域的多線激光雷達,我國用于機器人領域的單線激光雷達已較為成熟,以深圳不止技術為代表的單線激光雷達已能達到50米的測量半徑,同時,可以有效避免環境光與強日光的干擾,在室內外均能穩定使用,除此之外,其機身超薄,小巧輕便,可適用更多更大場景的應用。
總的來說,多線激光雷達的應用場景更為復雜,對性能的要求更高,但其價格昂貴,是大多數企業難以承受的。相比來說,單線激光雷達的結構更為簡單,成本也更低,更容易滿足服務機器人的使用需求,在距離及精度上更加精準。
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