3月19日消息，據(jù)報(bào)道，寧德時(shí)代考慮為建造一座價(jià)值50億美元的電池工廠進(jìn)行選址，考慮選址地點(diǎn)在北美地區(qū)，最終將雇傭多達(dá)1萬名的工人。

據(jù)報(bào)道，寧德時(shí)代高管本月早些時(shí)候飛往墨西哥開會。兩名知情人士稱，寧德時(shí)代在北美的新工廠將生產(chǎn)鎳錳鈷電池和磷酸鐵鋰電池，來為特斯拉和其他汽車制造商供貨。

不過對此消息，寧德時(shí)代方面還沒有做出回應(yīng)。

值得關(guān)注的是，上個(gè)月，寧德時(shí)代在媒體溝通會上，關(guān)于去美國建廠的問題曾表示：

寧德時(shí)代與美國客戶互動較多，既包括新勢力，也包括傳統(tǒng)車企，雙方共同探討了各種可能的供應(yīng)及合作方案，以及本地化生產(chǎn)的可能性，但具體情況需考慮到工人培訓(xùn)、效率、工會等因素對品質(zhì)與成本的影響。

當(dāng)前，寧德時(shí)代已經(jīng)是全球市占率最高的電池廠商，2021年全球動力電池裝機(jī)量前十名分別為：寧德時(shí)代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航(中航鋰電)、國軒高科、遠(yuǎn)景動力、蜂巢能源。

寧德時(shí)代排名第一，全球裝機(jī)量達(dá)到96.7GWh，市場占有率為32.6%，位列全球第一，同時(shí)，這也已經(jīng)是寧德時(shí)代，連續(xù)第五年登上全球最大動力電池企業(yè)的寶座。