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5G ToB加速發展,行業專網將成下一個黃金賽道

2021-01-31
來源:與非網
關鍵詞: 5G 云服務 ToB 云網融合

  基于在云服務領域的深厚積累以及對 5G 產業發展的深入觀察,紫光股份旗下新華三集團推出了以 5G 融合智能引擎為核心的 5G 物聯專網解決方案,實現統一的物聯業務承載、數據本地閉環可控、全網自管理自服務。

  2020 年,5G 發展步入快車道。3 月,工信部發布《工業和信息化部關于推動 5G 加快發展的通知》,堪稱 2020 年度中國 5G 發展“總綱領”;4 月,國內首款 5G 模組在運營商的實網環境下順利完成駐網和端到端數據業務打通;7 月,3GPP TSG#88 全體會議宣布 5G R16 標準凍結;12 月,工信部向三大運營商頒發 5G 中低頻段頻率許可證……工信部公開數據顯示,截至 2020 年底,我國已建設超 70 萬個 5G 基站,5G 終端連接數已超 1.8 億。

  5G 給產業帶來的巨大變革已是業界共識,工信部前部長苗圩曾就 5G 應用場景提出了“二八率”,即 5G 的應用場景中約 20%是 ToC,80%是 ToB,他提出:“除了解決人和人之間的交互、通訊之外,5G 更大的應用還是在物聯網和工業互聯網”。消費端,5G 公網覆蓋率持續提升,智能手機面向 5G 快速迭代;產業端,5G 專網由于能夠針對垂直行業的多樣化需求進行定制,成為了 5G 賦能產業的核心手段。

  借用物聯網智庫創始人彭昭女士說過的一句話:“想要融入 ToB 行業市場,5G 得靠專網開路?!?/p>

  精準理解行業需求,為專網落地掃清障礙

  中國聯通在其發布的《5G 行業專網白皮書》中,將 5G 專網分為了虛擬專網、混合專網、獨立專網三種專網模式,全面覆蓋了智慧城市、智能交通等場景下的廣域物聯業務,智能安防、工業制造等場景下的局域物聯業務,以及高精制造等局域封閉場景下的物聯業務。

  根據 GSMA Intelligence 的預測,在 2023 年至 2025 年期間,25%至 40%的中小型企業將使用專網所提供的服務。ABI Research 的最新研究也顯示,到 2030 年,各類企業部署專網的需求將創造出超過 600 億美元的市場。

  然而,專網落地也并非一路坦途。

  在近日召開的“撥迷見物·2020 AIoT 產業年終盛典”上,新華三集團物聯網解決方案架構師杜利征為觀眾帶來了題為《5G 邊緣物聯,使能數字化轉型》的精彩演講,基于對產業的深度觀察,他精準地總結了 5G 行業專網落地面臨的挑戰。

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  第一,5G 物聯終端產業尚不成熟,5G 模組成本較高、尚未降到合理價格區間,同時 5G 很多技術特性尚未完全商用,短期內無法滿足所有行業物聯網業務接入需求;第二,目前國內沒有 5G 行業專用頻段,行業客戶對運營商提供 5G 專網的數據安全保障和業務實時性的效果依然存疑;第三,5G 部署涉及網絡規劃、網絡優化等復雜工作,而 5G 又要與行業具體業務融合,這涉及到網絡管理的分工界面問題。

  這些挑戰也映射出企業對于 5G 行業專網的實際需求。第一,行業專網需要滿足多業務接入,即統一承載物聯業務;第二,行業專網應根據不同業務類型提供服務保障,構建業務數據本地閉環,實現業務隔離;第三,部署 5G 專網后,行業客戶應實現自主監控網絡狀態,并能根據自身的業務需求靈活應用網絡進行業務配置。

  云網融合,打造行業專網物聯中樞

  基于在云服務領域的深厚積累以及對 5G 產業發展的深入觀察,紫光股份旗下新華三集團推出了以 5G 融合智能引擎為核心的 5G 物聯專網解決方案,實現統一的物聯業務承載、數據本地閉環可控、全網自管理自服務。

  在物聯接入側,新華三自主研發的云化 5G 小站可以根據客戶需求靈活拓展 Wi-Fi,RFID 和 UWB 等物聯通信能力,一張網絡統一承載行業所有物聯網業務接入;在網絡與平臺側,新華三“5G 融合智能引擎”整合 5GC 輕量化核心網、綠洲物聯網平臺和統一管理系統等核心能力 ,打造 5G 行業專網的物聯中樞;在應用側,新華三攜手行業伙伴集合全場景 5G 物聯網應用,滿足行業客戶不同場景的業務需求。

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  具體而言,“5G 融合智能引擎”部署在企業本地云,通過 5GC 核心網配合 5G 云化小站,完成 5G 專網的網絡構建。通過綠洲物聯網平臺,匯聚行業專網的物聯網數據,向上層行業應用開放標準接口。此外,通過統一管理系統,對網絡、終端設備進行便捷的統一管理。

  其中,物聯網平臺作為拉通系統、打破信息孤島的重要抓手,在新華三解決方案中發揮著重要作用。新華三綠洲物聯網平臺基于 Docker 微服務架構,集成物聯網終端連接管理、物聯網終端設備管理、物聯中臺等子系統,內嵌通用物聯網應用及基礎組件,向下對接多廠商、多協議終端設備,向上支撐多場景、多行業物聯網應用,可基于物聯中臺快速對接客戶已有的業務系統,實現終端與業務系統以及業務系統之間的策略聯動?;诰G洲物聯網平臺,用戶可實現網絡、數據、物聯網業務的統一接入,不同部門、不同業務的上層應用可共享物聯網資源,避免重復建設。

  綠洲物聯網平臺除了適配 LPWAN、短距無線、有線協議外,還可基于微服務和標準接口快速迭代支持新的物聯網協議,強大的終端適配能力離不開新華三在生態領域的耕耘,聚合行業合作伙伴,幫助用戶實現 5G 行業專網多場景、多業務統一承載。

  據新華三集團物聯網解決方案架構師杜利征介紹,新華三攜手移動研究院、浙江移動 2020 年在杭州進行了 4.9Ghz 頻段 5G 小站專網試點,完成了輕量級 5GC 核心網面向政企行業專網組網的驗證,為后續移動垂直行業專網落地奠定基礎。

  ToB 端,新華三集團助力杭州蕭山某制造企業構建 5G 物聯專網智慧工廠,為其提供 MEC 邊緣計算、5G 云化小站、IoT 平臺和 WCG 統一管理平臺,助力工廠完成數字化轉型,實現降本增效。

  綠洲物聯網平臺也實現了在智慧醫療、智慧教室、智慧辦公、智慧園區、智慧門鎖等領域的成熟應用,適配終端覆蓋公共服務、能源監測、環境感知、消防安全、安防、辦公居家、個護健康、醫療器械等眾多場景。

  此外,杜利征還向與會觀眾介紹了新華三在大量政企行業項目實踐中總結而來的專網商業模式——“5G 產業生態+運營商”賦能行業客戶。項目運作主要分為運營商主導與集成商 / 服務商主導兩種模式。運營商主導,則由運營商帶著服務商或者集成商做行業落地,并通過服務訂閱或項目集成方式交付;集成商或者服務商主導,則由集成商或者服務商為行業客戶交付整體項目,并購買運營商的 5G 專網服務。

  行至 2021 年,5G 專網正在邁向技術成熟、應用百花齊放的豐富階段,未來,新華三集團將繼續攜手行業伙伴及運營商,持續探索 5G 行業專網的成熟落地。


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