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什么是特斯拉線圈? 特斯拉線圈原理是什么

2020-04-08
來源:21ic

    特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈,因為這是從"Tesla"這個英文名直接音譯過來的。特斯拉線圈是由一個感應圈變壓器、打火器、兩個大電容器和一個初級線圈僅幾圈的互感器組成。

    這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器,可以獲得上百萬伏的高頻電壓。傳統(tǒng)特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后給初級LC回路諧振電容充電,充到放電閾值的,火花間隙放電導通,初級LC回路發(fā)生串聯(lián)諧振,給次級線圈提供足夠高的勵磁功率,其次是和次級LC回路的頻率相等,讓次級線圈的電感與分布電容發(fā)生串聯(lián)諧振,這時放電終端電壓最高,于是就看到閃電了。

    通俗一點說,它是一個人工閃電制造器。 在世界各地都有特斯拉線圈的愛好者,他們做出了各種各樣的設備,制造出了眩目的人工閃電,十分美麗。

    其原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后經(jīng)由兩極線圈,從放電終端放電的設備.特斯拉線圈由兩個回路通過線圈耦合.首先電源對電容C1充電,當電容的電壓高到一定程度超過了打火間隙的閾值,打火間隙擊穿空氣打火,變壓器初級線圈的通路形成,能量在電容C1和初級線圈L1之間振蕩,并通過耦合傳遞到次級線圈.次級線圈也是一個電感,放頂罩C2和大地之間可以等效為一個電容,因此也會發(fā)生LC 振蕩.當兩級振蕩頻率一樣發(fā)生諧振的時候,初級回路的能量會涌到次級,放電端的電壓峰值會不斷增加,直到放電。

    分類

    SGTC(Spark Gap Tesla Coil)=火花間隙特斯拉線圈

    

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    Jacobs Ladder作品 尼古拉·特斯拉先生本人當年發(fā)明的“特斯拉線圈”就屬于SGTC。由于構(gòu)造、原理較為簡單,所以也是現(xiàn)階段初學者入門特斯拉線圈。

    SISGTC(Sidac-IGBT SGTC)=觸發(fā)二極管特斯拉線圈

    由觸發(fā)二極管--IGBT管組成的電路組代替?zhèn)鹘y(tǒng)火花間隙工作,達到消除打火噪音的目的。

    SSTC(Solid State Tesla Coil)=固態(tài)特斯拉線圈

    說通俗些是個單諧振的電子開關特斯拉線圈,初級不發(fā)生串聯(lián)諧振,只給次級提供可以滿足次級LC發(fā)生串聯(lián)諧振的頻率,讓次級線圈發(fā)生串聯(lián)諧振,初級電流為激勵源電壓除以交流阻抗。

    優(yōu)點:具有低噪音、高效率、壽命長的特點,因而得到了很好的發(fā)展。

    缺點:初級線圈給次級線圈提供的勵磁功率有限,電弧不長。

    ISSTC(Interrupted SSTC)=帶滅弧固態(tài)特斯拉線圈

    同輸出功率下,SSTC的電弧成簇狀,且明顯不如SGTC壯觀。這時,可以加上一個滅弧器來模仿SGTC的工作,電弧可以長一些,還可以利用音頻信號滅弧信號來演奏音樂。

    DRSSTC(Dual Resonant SSTC)=雙諧振特斯拉線圈

    DRSSTC本質(zhì)屬于一個串聯(lián)諧振逆變器,相對于SSTC來說,由于初級線圈發(fā)生了串聯(lián)諧振,初級線圈電感兩端的電壓為激勵源電壓的Q倍,諧振阻抗Z(R)因子很低,因此初級的諧振電流很大(諧振電壓除以諧振阻抗等于諧振電流),此時給次級提供的勵磁功率也會很大,和SSTC可不是一個數(shù)量級的。相比SSTC來說,SSTC的初級線圈給次級線圈無法提供足夠大的勵磁功率,所以導致SSTC產(chǎn)生的閃電壯觀程度不及同功率等級的火花隙特斯拉線圈。

    qcwdrsstc DRSSTC的初級線圈不僅滿足了次級線圈的電感和分布電容發(fā)生串聯(lián)諧振的條件,也能夠給次級線圈提供足夠大的勵磁功率,所以DRSSTC的電弧長度會很長。

    優(yōu)點:相比SGTC來說,沒有火花間隙的聲光污染,可控性強,可以放音樂,效率高,壽命長。

    QCWDRSSTC(Quasi Continuous Wave DRSSTC)=準連續(xù)波雙諧振固態(tài)特斯拉線圈

    CWDRSSTC(Continuous Wave DRSSTC)=連續(xù)波雙諧振固態(tài)特斯拉

    實驗證明,連續(xù)模式(CW)的特斯拉線圈由于功率要是在沒有時間限制情況發(fā)揮出來弧并不長,且呈簇狀。

    VTTC(Vacuum Tube Tesla Coil)=真空管特斯拉線圈

    當電子管逐漸退出我們的視野時,一群電子管發(fā)燒友用它們做出了VTTC。電子管本身有高頻性能好等等優(yōu)點,所以做出的VTTC效果十分獨特。但是,不可否認,電子管本身有造價高、壽命低、效率低、發(fā)熱嚴重以及極易損壞等缺點,VTTC未能大范圍流行。

    基本原理,類似于晶體管的自激。

    SSVC(Solid State Valve Coil)=固態(tài)-真空管特斯拉線圈

    OLTC(Off Line Tesla coil)=離線式特斯拉線圈

    當我們把SGTC的打火器去掉,換成一個MOSFET或者IGBT來代替,并在用一個二極管反向并聯(lián)在D極和S極(如果是IGBT,就是C極和E極)上,并用一個固態(tài)的電路來控制這個開關管,再加以低壓驅(qū)動,就成了OLTC。

    它的本質(zhì)原理依然是LC振蕩,且和SGTC幾乎相同,不同的地方,就是把打火器換成了固態(tài)開關,并使用了低壓驅(qū)動。其它地方?jīng)]有太多區(qū)別。

    由于是低壓驅(qū)動,無法形成太大的電流,所以OLTC的電弧是不如SGTC壯觀的。

    后來,特斯拉試圖利用地球本身和大氣電離層為導體來實現(xiàn)無線輸電,為此在紐約長島建造了一個29米高的發(fā)射塔(沃登克里弗塔),但由于資金耗盡,實驗工地的設備被法院沒收充當?shù)盅海值强死锔ニ脖徊鸪?/p>

    

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    特斯拉線圈是一種激活紅石信號后能夠使用電力持續(xù)對附近4格,造成持續(xù)傷害的防御性武器。當內(nèi)部儲存電量達5000EU時才會正常工作。

    最大輸入電壓為128EU/t,超過會爆炸。傷害與輸入電量成正比(未穿裝備秒殺),只能穿著全套防化服可避免觸電。警告:量子套裝與納米套裝不能抵擋,無視裝備防護,直接造成傷害(除防化服)

    特斯拉線圈的目的就是產(chǎn)生一個高頻高壓振蕩電磁波。上圖是其原理圖,看到原理圖中的變壓器就能恍然大悟為啥IC2里用合成特斯拉線圈時需要變壓器。

    “特斯拉線圈”的基本流程是:首先為主電容C1充電,當電壓達到一定峰值時,會擊穿打火器。這樣電容C1便與電感L1構(gòu)成回路,并產(chǎn)生LC振蕩(需要微積分基礎知識)。振蕩產(chǎn)生的高頻電磁波,會在L2電感中產(chǎn)生感應電動勢。

    而其頂端的電容C2與大地構(gòu)成一等效電容,并產(chǎn)生放電現(xiàn)象。

    

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