《電子技術應用》
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MEMS傳感器怎樣提高汽車電子的性能

2019-09-21
關鍵詞: 汽車電子 傳感器 MEMS

  微機電系統(MEMS)技術是通過使用先進的微制造技術將機械器件、傳感器和電子組件部署在單個硅基板上而實現。如今,這些技術已經逐漸取代了汽車市場各種車型使用的大部分傳感裝置,并帶來系統在降低成本、持續(xù)可靠性(由于固有的穩(wěn)健性)、空間利用(由于其緊湊的尺寸)以及工作性能等方面相當大的設計優(yōu)勢。

  一般而言,汽車中使用的MEMS傳感器可分為四類:

  加速度計和陀螺儀。

  用于測量流量和壓力的傳感器。

  用于車載應用的傳感器,包括可改善和監(jiān)控道路視覺的紅外傳感器,進行車內溫度和空氣質量測量的傳感器,以及用于平視顯示器的微型掃描儀等。

  用于汽車雷達的射頻傳感器。

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  圖1:汽車傳感器的圖解。

  在汽車系統中,通過MEMS傳感器可以得到影響汽車運行的許多關鍵參數,并能夠創(chuàng)建較為廣泛的控制解決方案。MEMS傳感器可應用于安全氣囊、防抱死制動系統(ABS)和電子穩(wěn)定程序(ESP)控制系統、電子控制懸架系統以及眾多的駕駛輔助功能。

  特別針對汽車應用,應該注意的是當代汽車在復雜性方面已經有了很大的提高,包括集成數量越來越多的安全設備,降低油耗和抑制有害氣體的排放,提高駕駛舒適性等復雜功能。

  加速度計和陀螺儀

  加速度計的用途是測量以重力(G)為單位的加速度值。MEMS器件在具有高噪聲源的應用中能夠提供高精度。一些器件使用壓電(piezoelectric)效應來確定加速度值,這些器件包含微晶體結構,在有加速度力時產生應力,繼而產生相應的AC/DC電壓。在大多數情況下,設計工程師傾向于選擇電容式或熱微機電加速度計(thermal micro-electromechanical accelerometer)。但要為其應用選擇合適的加速度計,需要考慮幾個重要的變量,其中包括傳感器結構、諧振、可靠性、穩(wěn)定性、帶寬和功耗等等。

  與加速度計不同,陀螺儀傳感器測量的是角速度,其單位是每秒度數(°/ s)或每秒轉數(rps),角速度僅僅是轉速的測量。在選擇陀螺儀時,必須考慮可靠性、工作溫度范圍以及對電磁干擾的潛在敏感性等等,由噪聲源引起的誤差可能會影響測量精度,并因此影響系統設計。

  用于安全氣囊控制的碰撞傳感器是汽車系統中最經典的應用。它主要由MEMS慣性傳感器(加速度計和陀螺儀)組成,加速度計連續(xù)測量汽車的加速度,當該參數超過預定閾值時,微控制器單元(MCU)能夠計算出加速度的積分值,以確定是否發(fā)生了相當大的速度變化。安全氣囊中通常采用單/雙軸加速度傳感器,在某些設計中,也可以使用角速度傳感器。

  STMicroelectronics的AIS1120SX/AIS2120SX 三軸加速度計具有高測量分辨率和低噪聲水平,能夠提供不同的工作模式以實現節(jié)省能源、系統喚醒等智能功能。這些高G加速度傳感器具有完整的信號幅度檢測范圍,以及擴展的工作溫度范圍(圖3),適用于汽車安全系統中的安全氣囊準確部署。意法半導體的產品組合還包括6軸iNEMO 系統,加速度計和陀螺儀傳感器都封裝在同一芯片內。

  ADXRS910是ADI公司基于MEMS技術的陀螺儀,它專為汽車側翻檢測應用而設計。該器件包含一個內部溫度傳感器,用于補償失調和靈敏度性能,在- 40℃~+ 105℃的溫度范圍內具有非常高的穩(wěn)定性。該陀螺儀可提供±300°/s的完整范圍,可通過SPI通信(最高10MHz)進行數據讀取。它采用SOIC封裝,工作電壓為3.3V和5V,工作電流小于20mA(見圖4)。

  壓力和超聲波

  在汽車系統中,存在不同類型的流體(燃料,發(fā)動機油,冷卻劑,清洗液等),這些流體需要使用非侵入性且安全可靠的方法監(jiān)測當前狀態(tài)或消耗水平。Melexis的MLX90819 MEMS壓力傳感器采用標準5V電源供電,可用于精準確定各種應用中的流體壓力水平,其中包括監(jiān)控發(fā)動機機油、變速箱油和汽車燃油油位、空調系統的冷卻液,以及重型汽車制動器中的空氣壓力等等(見圖5)。

  高頻超聲波人耳無法察覺到。在液位測量應用中,反射超聲波的單元漂浮在液體表面,傳感器安裝在容器底部,信號能夠連續(xù)傳輸。因此,通過測量聲波到達目標,被反射和返回所需的時間,即術語飛行時間(ToF),可以確定液位水平。為了提高超聲波傳感器的精度,通常引入溫度傳感器,以便能夠在溫度變化時精確地計算超聲波的速度。超聲波還可用于執(zhí)行流體速度的精確測量。用于汽車的SoC解決方案具有集成的模擬前端(AFE),可替代傳統的分立解決方案,在10mm至1m的范圍內,可以達到1mm級別的檢測精度。德州儀器(TI)的TDC1000是一款完全集成的AFE,用于汽車市場中的超聲波液位測量、流體/濃度識別和接近等應用。與MCU結合使用,可以構成完整的超聲波檢測解決方案。

  結論

  MEMS技術的許多最重要應用都是在要求更苛刻的汽車市場,這種技術能夠降低成本,并提高汽車性能。很明顯,基于MEMS的壓力傳感器、加速度計和其他器件對于提高道路行駛的安全性至關重要,并在即將到來的自動駕駛中起重要作用。


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