“如果近期有人趴在你車窗瞄來瞄去，請不要報警，這是銀行的客戶經理在戶外作業(yè)，只是想看看你有沒有安裝ETC”。這是此前流行的一個段子，不過這樣的場景或許并不夸張，小黑的確感覺最近被詢問“是否要裝ETC”的頻率比以前要大大提高，這是為什么呢？

一個多月前，國家發(fā)展改革委、交通運輸部印發(fā)了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，稱將大力度推動ETC的安裝及應用。交通運輸部副部長戴東昌曾表示，要確保在今年年底之前，ETC的使用率達到90％以上，屆時，只保留一條混合通道支持應急的人工收費。

ETC卡最實惠的優(yōu)惠就是通行費折扣，于是，銀行等各種金融機構便成為推廣普及ETC的“先鋒隊”，不僅如此，支付寶、微信等也開始搶灘ETC市場。現在，辦理ETC的渠道有很多。

支付寶、微信：辦理方便 優(yōu)惠不多

和在銀行辦理ETC相比，在支付寶、微信等線上渠道辦理，最大的兩個優(yōu)勢就是不用到線下各個網點去跑，還有無須再額外綁定銀行卡，無論是辦理還是解綁，直接在手機上操作即可，方便快捷。

7月1日，微信宣布可以直接申請辦理ETC，目前，已有50多個微信小程序支持ETC服務，微信城市服務的ETC服務覆蓋了8個省份118個城市，包括北京、廣東、河南、湖北、吉林、山東、云南、重慶等。使用微信辦理，就可以免去線下去指定網點辦理OBU的流程。

支付寶早在2017年就推出了高速ETC服務，在支付寶小程序首頁中，輸入ETC，就會搜索出若干個可以辦理ETC的小程序，小黑選擇了一個名為“高速ETC網上營業(yè)廳”的小程序，進入到該小程序后，首頁上有“申辦ETC記賬卡／儲值卡”的選項，點擊之后，根據提示選擇辦理ETC記賬卡或儲值卡進入辦理頁面，上傳身份證、行駛證等材料，經過審核后，就可以等待全國通用的ETC設備寄過來了。日后，經過高速公路收費站時，待閘機掃描到ETC設備，就會從綁定的支付寶賬戶里扣款。

但是，在支付寶、微信等渠道辦理ETC的劣勢也明顯，即沒有讓人心動的優(yōu)惠。比如在上述“高速ETC網上營業(yè)廳”上辦理ETC記賬卡，除了交通部于7月1日實行的全國高速9．5折這個統一的優(yōu)惠，其他再也沒有個性化的優(yōu)惠。相反，還要額外增加一些費用，比如辦理ETC記賬卡，還要支付1％代扣手續(xù)費，何為記賬卡？支付寶用戶綁定的信用卡或儲蓄卡都屬于記賬卡，也就是都需要支付手續(xù)費，假設過路費是10元，則要支付0．1元的手續(xù)費。這筆服務費是否應該收？支付寶提供這項服務收取服務費是理所當然，但是正常的ETC是沒有這項費用，所以不少用戶可能覺得不合理。不僅如此，設備也是收費的，“高速ETC網上營業(yè)廳”客服人員表示，一套包含ETC設備和ETC卡的費用為238元。

銀行：優(yōu)惠多 部分支持線上辦理

送洗車優(yōu)惠、送機場停車、送加油打折……每次碰到銀行的小伙伴力推ETC，必不可少的是介紹這一大堆優(yōu)惠，因為在銀行辦理ETC，必須得申辦該銀行指定的信用卡，如果沒有優(yōu)惠，估計會無人問津。

目前推廣力度最大的是建行和農行，相對于在支付寶和微信上辦理ETC，流程要復雜一些。以農行為例，首先向農行申請指定的信用卡，名為“滬通卡”。大概一周左右，你會收到申請的信用卡，隨后要將信用卡激活，還要帶上信用卡、行駛證等資料去線下農行網點跑一趟進行綁定，隨后再去上海的ETC網點安裝設備。這一個個流程跑下來，沒有十天半個月估計辦不完。

看在有那么多優(yōu)惠的份上，多跑幾次就多跑幾次了，但是對于傳統銀行來說，還是要在服務上向互聯網公司看齊。小黑了解到，農行在6月26日也推出了線上申領ETC的功能，農行與交通運輸部路網中心“ETC互聯網發(fā)行平臺”完成了對接，“農行信用卡”微信小程序上線，在這個小程序中，上傳行駛證、綁定銀行卡，確認簽約綁定填寫郵寄地址，收到ETC設備后，就可以啟用了。要注意的是，雖然全國的農行用戶都可以線上申請，但只有廣東、江蘇、山東、河南、北京、貴州和廣西的用戶可直接選本地區(qū)的OBU發(fā)行方，其他地區(qū)的用戶要選擇鄰近省份的發(fā)行方。另外就是收到ETC設備后，要自助安裝。

有那么多優(yōu)惠，還可以線上辦理，還是很占優(yōu)勢的。