據(jù)澳大利亞新聞網(wǎng)報道，新西蘭航空在使用3D打印技術(shù)打印飛機零部件和飛機工具上取得新進展。
新西蘭航空、新加坡科技工程有限公司航空航天公司(ST Engineering Aerospace)、穆格公司(Moog)和微軟公司完成試驗，使用3D打印和區(qū)塊鏈技術(shù)將一架波音777-300ER客機的機艙部件交付給洛杉磯。新西蘭航空公司公司表示，概念證明使得飛機件在幾小時內(nèi)交付，并在飛機預定起飛前安裝。
新西蘭航空從ST Engineering訂購了數(shù)字飛機零件文件，并將其發(fā)送到由洛杉磯穆格公司運營、經(jīng)批準的打印機上，下載并進行3D打印，并在預定起飛前安裝。該交易記錄在穆格區(qū)塊鏈支持的VeriPart數(shù)字供應鏈系統(tǒng)中，該系統(tǒng)使用微軟云技術(shù)托管。
新西蘭航空首席地面運營官Carrie Hurihanganui表示，以這種方式對飛機零件進行3D打印和認證能為商業(yè)航空公司帶來巨大的好處。“這個系統(tǒng)可以讓我們在幾小時內(nèi)隨時隨地打印出一個部件。”
新西蘭航空還表示，利用3D打印和Moog的區(qū)塊鏈啟用VeriPart流程，可改變航空業(yè)供應鏈。
多年來，新西蘭航空一直在研究可用于制造飛機零件和工具的3D技術(shù)。2016年，新西蘭航空與奧克蘭理工大學合作開發(fā)3D打印折疊式雞尾酒托盤。
圖：新西蘭航空使用3D技術(shù)打印的雞尾酒托盤 圖片來源：新西蘭航空
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