新推出的這項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)具備顯著的優(yōu)勢(shì)，使新的應(yīng)用變得可實(shí)現(xiàn)

　　Melexis 宣布，在鎖存器和開(kāi)關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域的多款器件中推廣集磁片 (IMC) 技術(shù)，為設(shè)計(jì)師帶來(lái)切實(shí)存在的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，尤其適用于要求嚴(yán)苛的汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域。

　　許多傳統(tǒng)的霍爾效應(yīng)傳感器僅感應(yīng)垂直于 IC 的磁通量，所以必須研發(fā)復(fù)雜的定制磁場(chǎng)機(jī)構(gòu)來(lái)獲得所需的測(cè)量結(jié)果，弊端是器件的體積巨大并且價(jià)格昂貴。Melexis 的鎖存器和開(kāi)關(guān)傳感器采用創(chuàng)新型磁性 Triaxis 技術(shù)，可用于測(cè)量側(cè)向磁通分量。

　　引入 IMC 技術(shù)后，通過(guò)一個(gè)集成電容（MLX92242、MLX92241 或 MLX92221）和傳統(tǒng)磁性的雙線電流輸出開(kāi)關(guān)傳感器即可對(duì)摩托車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)速進(jìn)行簡(jiǎn)易感測(cè)。該方法采用側(cè)向磁場(chǎng)，替代了前代方法中使用的垂直磁場(chǎng)，顯著減輕了設(shè)計(jì)師的工作負(fù)擔(dān)。

　　隨著無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)愈發(fā)受到鼓風(fēng)機(jī)、冷卻風(fēng)扇以及泵類(lèi)產(chǎn)品等眾多應(yīng)用的青睞，對(duì)其控制精密度的要求也隨之提高。通過(guò)集成 IMC，MLX92211 等產(chǎn)品具備表面貼裝感應(yīng)能力，顯著簡(jiǎn)化了生產(chǎn)過(guò)程并節(jié)省了空間。

　　在汽車(chē)領(lǐng)域中，直流電機(jī)逐漸在車(chē)窗和座椅定位等應(yīng)用中普及。方向感應(yīng)能力來(lái)源于復(fù)雜的四極磁鐵，而將 IMC 技術(shù)引入 MLX92211、MLX92221 和新推出的 MLX92256 四線制傳感器后，使用任意磁體即可獲得更為精確的解決方案。這種便捷性延伸到了安裝與設(shè)置階段，對(duì)于不受間距影響的傳感器僅需粗略校準(zhǔn)即可實(shí)現(xiàn)。

　　MLX92231、MLX92291、MLX92232 和 MLX92292 等器件通常在汽車(chē)應(yīng)用中使用，如變速箱檔位選擇器（換檔桿）和 HMI 接口。引入 IMC 后，磁體可以放置于傳感器旁邊，從而有效節(jié)省空間，先前因空間有限而無(wú)法容納磁傳感解決方案的新應(yīng)用也得以實(shí)現(xiàn)。

　　談及本次發(fā)布的技術(shù)，Melexis 鎖存器和開(kāi)關(guān)產(chǎn)品線經(jīng)理 Dieter Verstreken 表示：“IMC 技術(shù)為 Melexis 磁感應(yīng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，我們的產(chǎn)品能夠以一種簡(jiǎn)單的方式進(jìn)行感應(yīng)，擁有其他替代解決方案無(wú)法匹敵的優(yōu)勢(shì)。Melexis 將在產(chǎn)品領(lǐng)域中進(jìn)一步推廣 IMC，有效減輕設(shè)計(jì)人員的工作負(fù)擔(dān)，為傳感技術(shù)開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新世界。”