雖然一大批民族工業(yè)已成為歷史,但其所彰顯的奮發(fā)圖強(qiáng)、為國家奠基業(yè)的意志和精氣神,仍是中國走好新時(shí)代的新型工業(yè)化之路需要繼承和發(fā)揚(yáng)的。

據(jù)多家媒體報(bào)道,1月27日下午,包含京張鐵路、江南機(jī)器制造總局等在內(nèi)的“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄”發(fā)布,這批名錄包含了創(chuàng)建于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的官辦企業(yè),也含有新中國成立后的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是具有代表性、突出價(jià)值的工業(yè)遺產(chǎn)。

始建于1905年的京張鐵路,是我國自行設(shè)計(jì)、建造,投入運(yùn)營的第一條干線鐵路,打破了外國對(duì)中國鐵路修建、運(yùn)營的壟斷;江南機(jī)器制造總局,則見證了中國近代以來造船工業(yè)的發(fā)展歷程,是中國第一個(gè)大型近代企業(yè),培養(yǎng)了中國第一批正規(guī)產(chǎn)業(yè)工人……

工業(yè)遺產(chǎn)不僅僅是文化遺產(chǎn),其實(shí)也是記憶遺產(chǎn)、檔案遺產(chǎn)。中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄,堪稱濃縮了中華民族近現(xiàn)代以來工業(yè)文化的璀燦史。千百年來,中國一直最重視農(nóng)業(yè)發(fā)展,“農(nóng)為天下本務(wù),而工賈皆其末也”。然而,當(dāng)外敵堅(jiān)船利炮侵略國土?xí)r,我們不得不一次次簽訂喪權(quán)辱國的不平等條約。知恥后勇,于是有了梁啟超 “中國他日必以工立國”的雄心壯志。

今天,中國已進(jìn)入新型工業(yè)化的新時(shí)代,我們有了國產(chǎn)C919大型客機(jī)成功首飛、全球首顆量子衛(wèi)星成功發(fā)射、天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛船等一系列令世人矚目的成就。這些成就正如那些工業(yè)遺產(chǎn)所體現(xiàn)的,是中華民族勤勞創(chuàng)造,奮力攀登的累累碩果。雖然京張鐵路、開灤煤礦等一大批民族工業(yè)已成為歷史,但其所彰顯的奮發(fā)圖強(qiáng)、為國家奠基業(yè)的意志和精氣神,仍是中國走好新時(shí)代的新型工業(yè)化之路需要繼承和發(fā)揚(yáng)的,值得尊崇光大。

工業(yè)遺產(chǎn)是人類文明和歷史發(fā)展的見證,其所具有的歷史文化價(jià)值、知識(shí)價(jià)值、科學(xué)技術(shù)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值和藝術(shù)價(jià)值已經(jīng)在世界范圍內(nèi)受到普遍重視。正因此,中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄第一批名單公布,將極大有助于保存這些文明的印記,使之成為中華民族乃至全人類共同的財(cái)富。因而,當(dāng)及早制訂中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)方面的法規(guī)和政策;建立權(quán)威的保護(hù)機(jī)構(gòu)和管理責(zé)任體系;建立工業(yè)遺產(chǎn)博物館;不斷探索符合國情的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)道路,等等。

在我國進(jìn)入社會(huì)轉(zhuǎn)型期的當(dāng)下,城市化進(jìn)程不斷加快,大批老工業(yè)企業(yè)面臨改組或關(guān)停,更好地保護(hù)這些珍貴的文化遺產(chǎn)、歷史記憶,顯然任重而道遠(yuǎn),吾輩仍當(dāng)努力。

（來源：工人日?qǐng)?bào)）