5月26日，建廣資產、聯芯科技、美國高通公司以及智路資本共同簽署協議，計劃成立一家合資公司——瓴盛科技（貴州）有限公司（JLQ Technology），主要面向中低端智能手機市場，進行芯片產品的設計與開發。然而就是這樣一個國內并不罕見的合資項目，卻引發了一場意見雙方持續不斷的“對轟”?，F在爭論已經持續一段時間，繼續無謂的意氣之爭，或者簡單判斷孰是孰非，已經沒有意義。倒不如以此事件為基礎，探討一下未來中國半導體產業在國際合作中需要注意哪些東西。

秉持開放合作的原則，與國際伙伴一起謀求共同發展，已經成為當前中國半導體業界的共識之一。中國半導體產業需要國際合作，在主要技術與大量基礎設備材料需要進口的情況下，中國的發展離不開全球產業鏈的支撐；與此同時，海外企業也需要中國的市場與制造能力，中國是全球半導體產業生態中的重要部分。所以中國半導體業的開放合作必不可少，然而應當強調的是，中國企業在與國際企業展開合資合作的過程，又需要講求技巧，不能為了合資而合資，不講原則底線。

那么，中國企業國際合作中應當堅持的原則底線是什么？采取何處策略呢？對此，半導體專家莫大康曾經提出“三駕馬車”的理念，即中國半導體業發展需要“三駕馬車”的互相協調，包括研發、兼并與合作合資。也就是說，中國半導體發展需要來自國際的合作，但是合資合作的基礎應當是在有利于“自主創新”的基礎上展開的。

市場經濟是競爭的，利益為主。隨著雙方競合關系的不斷變化，國際企業對中國的經營策略也在不斷調整，通過合資合作的方式，既掌控中國市場，不丟生意，又防止中國企業掌握先進的技術就是其當前最新的選擇之一。因此，在這樣的情況下，中國企業必須要有清醒的認識，合作是大方向，但是在國際合作中又應當堅持“以我為主”的原則，以不失去自主創新能力為底線。如果中國集成電路產業的發展最終搞得像汽車產業那樣，合資車企即使想修改圖紙上的一條線也必須層層上報外國公司審批，將中國工程師通過修改原始設計，逐步吃透技術的發展之路完全堵死，那就是舍本逐末了。

以瓴盛科技為例，不能說中低端手機芯片沒有技術含量，其中的成本控制、交鑰匙方案都有大量值得推敲的技術要點。關鍵是如何掌握主動，抓住創新的主導權，而不是淪為國外產品的代理，沖擊中國的產業生態。

隨著第三次信息技術浪潮到來，包括通信產業在內的半導體產業面臨大發展的機遇期，中國需要突破的技術極多，免不了與國際企業共同合作完成，因此掌握上述策略與原則，有取有舍，有進有退，十分必要。比如對那些技術難度不高，同時具有一定市場容量，能夠攻克的NB－IOT、2G to 4G遷移等，應當堅持自己完成；對于部分短期難以突破的技術可以尋求通過合資合作進行突破。總之，合資合作應當保持自我獨立性，不能被別人牽著鼻子走。