蘋果、三星在與全球運營商談判，已嘗試在個別新機中集成虛擬SIM卡，用戶不用頻繁地更換SIM卡，可以“入鄉(xiāng)隨俗”地選運營商網(wǎng)絡，這意味著，用這個虛擬SIM卡，可以甩開運營商，去到哪里都一卡通用。但這種服務中國用戶用不了。目前，有國內(nèi)廠商已推出類似的SIM卡，但僅限于出境使用，日前MIUI 7發(fā)布時亮出了“小米漫游”功能，用戶在境外無需購買其他硬件，就能獲得當?shù)刭Y費的數(shù)據(jù)上網(wǎng)服務。此前，華為亦推出了“天際通”業(yè)務。不過，如此一來運營商的“主導權”會被削弱，此間的博弈將會如何?
SIM卡能自動切換運營商
蘋果和三星想干的是：說服運營商配合它們研發(fā)、使用新的SIM卡標準。這類采用嵌入式技術(e-SIM)的新型SIM卡，能讓手機等移動設備在不同運營商網(wǎng)絡間自行切換。換言之，如果你從A運營商的網(wǎng)絡切換到B運營商網(wǎng)絡，無需更換SIM卡。
值得注意的是，e-SIM技術無需實體卡，而是手機出廠時SIM卡會被預裝，“卡”作為能手機芯片模塊的一部分，用戶自主根據(jù)信號強弱以及套餐資費的性價比選擇使用哪個網(wǎng)絡。
去年底，蘋果在全新的蜂窩版iPad Air 2中就內(nèi)置一張通用的SIM卡，可以讓用戶隨意選擇合作運營商，即為 SIM服務。不過，在中國市場，蘋果、三星的服務尚未有蹤影。
然而，國內(nèi)廠商按捺不住了。日前，在小米剛發(fā)布的MIUI 7版本中，有一個名為“小米漫游”的功能——能夠自動為處于國際漫游狀態(tài)的小米手機下發(fā)一個當?shù)剡\營商的虛擬SIM卡，提供流量上網(wǎng)服務。國內(nèi)用戶出境不必在機場租用隨身WiFi，或者是到當?shù)刭徺I本地SIM卡。
隨身WiFi僅租金就要數(shù)十元，還不算你每天的流量費用。而購買當?shù)豐IM卡，首先是非實名的一次性流量卡購買不易，其次是激活手續(xù)麻煩。相比之下，有虛擬SIM卡，當然更好。
不同于此前華為推出的天際通48元/1GB/7天和5元/20M的套餐，小米漫游在一些熱門地的費用大約為0.1元/MB。據(jù)悉，目前在中國香港、澳門、臺灣以及馬來西亞、日本、澳大利亞、美國7個國家和地區(qū)，該服務的包天費用介入15元~35元之間，流量最高1GB(香港)，最低300MB。
從運營商口中“奪食” 推廣遭“杯葛”
“我們已經(jīng)注意到手機廠商推出的服務，但具體使用體驗如何還待評估。其實，運營商一直在降低國際漫游費，推出了各種熱門目的地的優(yōu)惠套餐?！比涨埃晃徊辉敢饩呙倪\營商人士表示，實體卡會“鎖定”用戶，更好服務用戶。
具體到境外漫游的虛擬卡業(yè)務，手機廠商通過合作方提供以網(wǎng)絡的方式租借境外漫游地當?shù)厥謾C卡，繞開了國內(nèi)運營商環(huán)節(jié)，相當于是增加了當?shù)剡\營商的用戶而撬了國內(nèi)運營商的“墻角”，降低了后者的收入——尤其是數(shù)據(jù)增值業(yè)務收入。
據(jù)記者了解，雖然小米自己獲得了虛擬運營商牌照，不過，目前小米漫游還只是“搞掂”了境外運營商的數(shù)據(jù)服務，何時能夠本地化尚不得而知。
事實上，運營商一直依靠實體SIM卡、與用戶簽訂“長期合約”，來獲得巨額的利潤，而e-SIM卡之類的技術以及小米漫游之類的服務，無異于從運營商口中“奪食”。業(yè)內(nèi)分析人士稱，若運營商長期以來的經(jīng)營模式被瓦解，“杯葛”行為并不令人意外。
知情人士透露，此前華為“天際通”業(yè)務被廣泛宣傳后相關方被工信部約談，要求降低“調(diào)門”。
價格便宜 但品牌兼容性不高
作為消費者，怎樣看這種SIM卡，黃女士表示，打破運營商之間的壁壘，用戶一卡自由選擇網(wǎng)絡，當然于用戶是好事。不過，據(jù)記者了解到，目前此類服務可使用的手機門檻單一，如小米漫游服務就只支持小米手機，華為的服務也僅支持榮耀7、榮耀6 Plus以及華為P8、Mate7等少數(shù)幾款新機，并不對其他品牌“開放”。
相比中國移動、聯(lián)通、電信等運營商的出境漫游費，小米漫游最低平均流量僅為0.1元/MB，而華為28元/天全球暢享套餐也是便宜到爆。
“創(chuàng)新給用戶帶來了不僅是便利，還有便宜。現(xiàn)在最關鍵是，看這類服務在境外漫游時的體驗到底如何，如果真能夠無縫使用當?shù)貎?yōu)質(zhì)網(wǎng)絡上網(wǎng)，顯然會大受用戶歡迎?！狈治鋈耸繉O燕飚表示。
他亦認為，運營商不會無視市場變化，但競爭顯然會促使國際漫游費進一步降低。另外，實體SIM卡在兩三年內(nèi)不會取消。