廣深港高速鐵路廣深段于2011年12月26日正式開通,全長105公里。廣深港高速鐵路廣深段由國家鐵道部與廣州政府合資興建,成本約167億人民幣,于2005年底動工,2011年7月26日試運行,2011年12月26日正式運行。廣深段預向南延伸至香港,并于虎門站預留了位置通往惠州方向,預計2012年全線通車,鐵路全長145公里。
我國高鐵技術已經逐漸成熟,安全、經濟、高效、節能、環保、建設節約的要求逐漸深入到高鐵研究課題,機電設備監控系統是解決方案之一。機電設備監控系統在高鐵中的應用,是針對高鐵沿線重要建筑物、構筑物,如車站、動車段、長大隧道、大型橋梁等的各類機電設備,如電力、照明、暖通空調、給水排水、電梯等設備或系統,采用先進的計算機技術、控制技術和通信技術,對它們進行自動監視、控制和管理,以提高高鐵服務質量和安全運行水平,達到節能、提高設備自動化水平和管理水平的目的。
騰控科技RTU成功應用于廣深港高速鐵路廣深段機電設備監控系統之中,擔任著重要的電力系統監控工作。騰控科技RTU寬泛的工作溫度(-40℃~85℃)能夠適應各種工作環境,雙總線設計可以構建冗余雙機監控系統,通訊口光電隔離設計有效防雷電干擾。
騰控科技作為國內自動化產品一流供應商,積極主動承擔中國自動化行業發展重任,不斷努力為自動化行業提供新的技術和高性能產品。騰控科技應用在國家各大項目上的產品,無論是冰天雪地還是電閃雷擊,一直保持穩定的工作。
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